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    “这一次特斯拉的新车开发上，我希望能够加大对智能化的探索，这一点你们在进行方案制定的时候，一定要多加考虑。”周飞边走边说道。

    model    1与model    y这两款车只是预留了自动驾驶的硬件，智能化实际的成果并不多，既然电动化已经初有成效，其他三化的确可以提上日程了。

    而与电动化联系最紧密的，莫过于智能化了。

    “要是同步进行智能化的研究，那公司的技术部，就得进行扩充了，现阶段懂人工智能的并不多，大部分都是电池方面的工程师。”马华福回答道。

    “智能化技术人员的事情，就交给我来安排，我打算跟国内的互联网巨头进行合作，到时候不仅仅是智能化，网联化也可以同时开展。”

    “那周总敲定合作伙伴了吗？”关于这件事周飞曾经提过，飞驰公司毕竟是汽车制造商，人工智能这种专业领域，跨得太大，单靠自己是不行的。

    “基本上确定了，过段时间我就会跟对方接触，谈判方面应该没什么问题。”周飞回答道。

    国内的互联网大厂也就那么几个，只要条件可以，跟谁合作都可以。

    “那这件事就劳烦周总费心了。”

    周飞笑了笑，“跟我去车间看一看吧。”

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    距离特斯拉两款车的发布，仅仅过去了不到二十四小时，目前汽车类新闻中，特斯拉仍旧占据着绝对的热度，已经有很多人在今天上午就陆续提到了车，成为了特斯拉的首批车主，并且在网络上晒出了照片与视频，引发了许多人的讨论。

    许多汽车自媒体以及测评机构，也是第一时间对尼古拉以及特斯拉这两个电动车品牌进行了全方位的对比，以前是用飞驰跟大丰相比较，现在是用特斯拉与尼古拉做对比，用这种方法来引流几乎是屡试不爽。
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