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    组织架构调整工作完成的话，飞驰公司将会以全新的面貌问世，周飞也会借着这个机会，将公司的各项管理推向更科学的方向。

    “那特斯拉新车型开发的事情，也是等到组织架构调整后再说吗？”马华福问道。

    “这件事你们先在内部讨论，已经发行的这两款车在技术上应该不会出现大问题，技术部门可以将部分精力放在新车的开发上，组织架构调整工作，估计还得一个多月才能完成，利用这段时间，你们先组建一下项目组，把初步的设计思路讨论一下，我会根据你们的思路，给出针对性意见的。”

    周飞摇头道。

    新车开发工作宜早不宜迟，准备的越充分，车型成功的概率就会越大。

    “好，那我这两天在特斯拉内部开个会，争取在月底拿个方案出来。”马华福点头道。

    “十点左右的话，其余三个分会场的各负责人也会相继赶回来，到时候咱们开个碰头会，商量一下后续的工作安排。”

    十一点的时候，李建能等相关负责人便全都坐在了会议室中，由周飞牵头安排了一下后面的工作，主要都是关于特斯拉的生产与销售方面的。

    飞驰公司接下来的工作重心将会逐步的转移到电动车上，但周飞同时也强调，传统车的业务也不能掉以轻心，未来五年内，传统车依旧会是公司的主要赢利点，电动车领域的投资，还得靠传统车来提供。

    随后，周飞又把设计上放权的事情，简单的跟李建能等人说了一下，跟马华福的反应差不多，刚开始听到这些话的时候，一行人直接是站了起来，不明白周飞为什么会突然这么说。

    但是经过周飞的一番解释后，众人也就逐渐接受了这样的想法，他们毕竟参与了这么多年的公司管理，周飞说的道理，他们还是明白的。

    “关于放权这件事，我就是提前跟你们打个招呼，后续我会在常务会上细说的，这件事你们不需要刻意的传达下去，最好也不要外传，我们要做到悄无声息的实现这种过渡。”周飞最后强调道。

    会议结束后，一行人先后走出了会议室，周飞与马华福两个人则是并排而行。
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