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    虽说周飞的这个问题略显唐突，但是既然对方这么坦诚，那周飞也不想这么藏着掖着，把心里的疑惑都问出来，接下来也方便双方开诚布公地继续谈下去。

    不论最后拉姆塞他们是选择与尼古拉签约，还是与飞驰公司合作，今天的谈判，应该都是双方最后的谈判了。

    “尼古拉方面愿意出资两千五百万美元现金，来换取我们公司百分之二十五的股权，在估值上，跟周先生是完全一致的。”拉姆塞也没想着要隐瞒，直接就回答道。

    “如果是这样的报价，那的确更符合拉姆塞先生的要求，我也就更能理解昨天两位的行为举止了。”周飞笑着回答道。

    对于尼古拉这一次的报价，周飞确实非常惊讶，，不论是资金，还是股权比例，都完美契合拉姆塞的要求，看样子前几次报价，尼古拉也并不是一无所获。

    “我们昨天晚上已经跟尼古拉的施耐德先生见过面了，也确认了这一次报价的真实性，施耐德先生昨天晚上也把签约的合同都带来了，我看了一下，条款上没什么问题，但我们当时并没有立即签约。”林华接着说道。

    “所以两位是想再给我们最后一次机会，是吗？”听完这些话之后，周飞略显惊讶，同时心中还有意思庆幸，如果昨天晚上他们就签约了，那这几天的努力，可就真的都白白浪费了。

    好在，他们还有最后一次机会。

    “不仅仅是给周先生最后一次机会，其实也是想给我们自己最后一次机会。虽然说尼古拉的报价很符合我们的要求，但是他们报价的动机，却不是我想要的，而且尼古拉已经有百讯这样强有力的合作伙伴了，施耐德先生也承认，他只是想在商业层面跟我们合作，技术层面的合作并不多，这一点并不是我想要的。”

    拉姆塞顿了顿，继续说道，“相比较尼古拉，我跟林其实更倾向于同周先生以及飞驰公司合作，周先生对于汽车发展的未来以及自动驾驶的认识，是坚定我想跟诸位继续谈下去的最大原因，我也想给human找一个靠谱的合作伙伴。”

    “现在我们双方最大的分歧就在于股权比例上，所以要么周先生做出让步，同意我们的股权要求，要么周先生就用实际行动说服我们，让我们心甘情愿地按照你们的要求，将百分之八十以上的股权交给你们，否则，我们只能跟尼古拉签约了，这一点希望周先生能够理解。”
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