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    倒不是觉得人们对这种话题不感兴趣，而是不希望提前得罪传统车企以及石油寡头们。

    原本外界对-car&nbp;8的预期价格，差不多也在六七万美元左右，这个数字并没有引起太多的质疑声，符合市场预期，却没有太多的惊喜。

    也有车企高管们，开始考虑进一步了解纯电汽车和混动解决方案，尽管苏瑞打造的-car&nbp;8十分高调，但业内人都知道除了纯电汽车，他还在研发一套油电混合动力解决方案，还跟内地某家“红”字开头车企，以及深城比亚蒂公司，展开了实验性合作。

    显示时尚版的整车税后售价为9999美元，旗舰版的整车税后售价则为69999美元，假如选择包月租用电池的金融方案，车价将会便宜0000美金，月供为399美元。

    从这个角度来看，电动汽车的优势，一下子就凸显出来了，有机会威胁到许多传统车企在全球的市场统治地位。

    原因在于从发布会上的各种数据来看，-car&nbp;8的设计完整度已经超出他们的预期，而且40匹马力、4.1秒的零百加速等等，足够媲美许多售价高昂的性能车。

    像40公里起步的续航，和0公里的时速，也已经足够满足绝大多数消费者的需求，毕竟人们开车主要用于城市代步，距离稍微远点不如去坐大巴和飞机，很少有人整天长途奔波。

    来自于央视的美女记者孙冰，同样选择参加试驾活动，等来到场地以后还被开小灶，提前拿到一辆样车。

    一旁的电动汽车工作人员，也被她的举动吓了一跳，但经过短暂的适应以后，就开得像模像样了。

    相信有些开燃油车过来的记者们，今晚回家路上可能会出现落差感，毕竟-car&nbp;8的提速太猛了，一脚地板油下去，能感受到极强的推背感，让人忍不住心跳加速。

    发布会刚结束。

    忙于社交期间，姜嘉雅向他汇报了一条消息。

    苏瑞随即敲了敲酒杯，笑着说道：

    “各位！-car8的订单已经突破3000辆，而且这只是北美地区的销售数据，让我们干杯，庆祝这个愉快的夜晚.”本章完

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