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    如果一月份开启股票发行的话，剩下的几个阶段应该很快就能完成，三月份敲钟上市应该不是问题，不过这一点周飞还得跟摩通几个承销集团商量一下。

    “那没问题，就算结果再糟糕，我全部的测试工作二月份都能完成，在上市之前，我肯定能够组织一场公开巡演。”拉姆塞笑着回答道。

    时间上一切都来得及。

    随后的时间里，周飞又跟拉姆塞详细的聊了聊有关无人驾驶的情况，最后又强调道，“你那边准备好以后第一时间通知我，另外，别忘了我要做无人驾驶的第一个乘客，可不许有人抢了我的名额。”

    挂完电话后，周飞忍不住搓了搓手，一连两个好消息传过来，饶是以周飞的心性，怕也是无法压抑内心的激动。

    平复好激动地情绪后，周飞又把无人驾驶的进展以及举行无人驾驶公开巡演这件事，分别跟江洋、马华福等人分享了一下，听说拉姆塞那边已经实现了无人驾驶的初步研究，几个人别提有多高兴了。

    接下来的时间里，周飞一边关注着特斯拉的上市准备工作，一边又在了解拉姆塞那边的研究进展，这两件事如今已有了紧密的联系，说到底，其实就是一件事。

    就这样，时间很快就进入到了十二月份。在这段时间里，马华福与拉姆塞两边可谓是捷报连连，特斯拉的上市辅导已经进入到了最后阶段，再有十来天就能够结束了。

    而拉姆塞的无人驾驶测试同样是进展顺利，在过去的两个月时间里，拉姆塞针对无人驾驶进行了二十多次的实车测试，基本上是一天测试，接下来的两天再根据测试得到的数据对系统进行修改完善，以保证无人驾驶车辆能够在各种路况下完成驾驶工作。

    按照拉姆塞的说法，再有一个月的时间，无人驾驶的第二阶段工作，就算是完成了，接下来就可以正式组织一场公开巡演了。


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