0641章 龙骨已成-《全能汽车设计师》


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    根据周飞以及出租车公司代表所达成的和解协议,飞驰出行将会在三月六号开始,降低对乘客的补贴力度,但是对网约车司机的补贴力度,将会保持现有的政策,一直到今年六月份为止。

    具体的补贴方案,是经过双方反复协商后共同决定的,兼顾了飞驰出行以及出租车公司两方的共同利益。

    当然,这一部分协议的内容并不会公之于众,毕竟这部分内容一旦公布出去,必然会引起部分用户的不满,为了避免不必要的麻烦,还是让消费者自己慢慢发现比较好。

    除了在补贴活动上做出了让步,周飞同时也表示,从六月份开始,将会对各地所有的出租车公司开放飞驰出行的平台,允许出租车公司按照自愿的原则,连入网约车平台,并且定价权依旧在他们自己手中。

    这样一来,这场持续了十多天的抵制活动,也总算是告一段落了,好在并没有造成太大的恶劣影响,双方之间的矛盾冲突,也都限定在“文明”范围内,没有进一步激化,在这期间也没有其他的出租车公司加入进来,造成的损失也相对有限。

    这段期间,围绕着网约车与出租车之间的矛盾冲突,网友们可谓是吃足了瓜,两派之间的争吵至始至终就没有停止过,甚至到双方发布和解声明的时候,也依旧是谁也不让谁。

    “总算是和解了,不然这段时间坐个网约车都心惊胆战的,就怕有出租车围攻上来。”

    “和解对网约车以及出租车来说,应该是共赢的局面,双方都做出了让步,挺好的。”

    “出租车也可以连入飞驰出行的平台,对我们来说实在是太幸福了,打不到网约车,就可以同时呼叫出租车了!”

    “就是不知道补贴力度会有什么变化,虽然双方的声明中只字未提,但我觉得肯定还是有变化的。”

    …………

    在双方发布了和解声明后的当天,十多家出租车公司便先后向高尔夫上报了自己的订单需求,以实际行动宣告此次抵制的正式结束,而各地的网约车以及出租车也都开始正常运营了,一切又恢复到了往常的情形。
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