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    “行了，该说的话我都说完了，这些压力你能扛也得扛，不能扛还是要扛，在集团上市之前，我们一定要把这些业务全部铺开！”周飞拍着他的后背，雄心勃勃地说道。

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    接下来的时间里，周飞与江洋两个人兵分两路，一个人负责融资说明书的编写，另一个则负责网约车平台的搭建，周飞的目标是，在明年年初，网约车项目的融资必须开展，只有资金到位了，相关的业务才能开展。

    融资说明书的编写并不需要周飞自己动手，只需要将工作安排给财务部就可以，周飞只需要提出相应的要求就可以。

    经过周飞与财务部的反复讨论，这一次对外融资，金额总计为30亿元，剩下的10个亿，将会以债券的形式获得。

    作为回报，这30亿的融资将会获得飞驰出行3%的股权，也就是说，周飞目前对于飞驰出行的估值为1000亿。当然，这个1000亿只是从现阶段来看的，长久来看，飞驰出行的市值绝对不止这个数，保守估计，市值也要在5000亿人民币以上！

    同时，周飞还在融资说明书中附加了股权回购的条款，规定五年以后，周飞有权利按照市场价强制回购所有的股权。

    说白了，这30亿就相当于是周飞借来的，只不过是一种特殊的借款方式而已，在财务报表上并不表现为债权，而是表现为股权，并不会恶化集团的财务杠杆。

    这一次开放网约车项目的对外融资，周飞也实属无奈，之所以加上回购条款，周飞还是希望在正式上市之前，集团任何公司的股权，都不会有外人染指。

    经过财务部的反复修改以后，关于网约车项目的融资说明书也就正式定稿了，接下来就是把这个项目放到金融圈内炸一炸了。


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