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    “这种担心我觉得是多余的，就咱们集团目前的产业铺开，任何一家汽车厂商出问题，也不会是我们出问题，其实除了开放对外融资外，还有一个解决资金缺口的方法。”周飞回答道。

    “是什么呀？”

    “对呀，还有什么办法呀？”

    众人齐刷刷的看向了周飞，脸上写满了好奇。

    “那就是上市融资！”周飞顿了顿，接着回答道。

    虽说上市融资也是属于对外融资，但是跟之前李建能所说的方案，还是有点差别的，上市毕竟是飞驰集团最终都会走的道路，而且上市所能够筹集的资金，那可比直接开放网约车业务所能得到的资金要多得多！

    “但周总不是说，现在并不是上市的最佳时机吗？”马华福疑惑的说道。

    关于集团上市这件事，周飞已经跟他们都提过了，周飞的想法是等各项业务都铺开以后，再集体上市，这样集团的市值将会达到最大，而周飞所说的“各项业务”，就包括网约车业务！

    “此一时彼一时嘛，而且我这次想的并不是整体上市，而是让其中一个子公司先单独上市，后续再启动集团整体上市。”周飞回答道。

    关于先让其中一个子公司独立上市、然后再整体上市这件事，周飞已经考虑很长时间了，说白了还是资金的问题，集团旗下的任何一家子公司，只要独立上市，ipo的数额绝对不会低于100亿美元！

    有了这一百亿美元，后续所有的业务发展，就都有了保障。

    但是在选择那家公司独立上市这件事上，周飞又犯难了。首先周飞肯定优先选择飞驰汽车管辖的几个子公司，但是传统车这边，电动化战略刚刚开始，但还没有任何一家有量产的电动车，ipo的估值必然会受到影响。

    那么剩下的唯一选择，就只剩下特斯拉了。前世的特斯拉市值能做到8000亿美元的程度，虽然其中有马斯克航天业务的影响，但就算放到这里，特斯拉的市值也不会低于5000亿美元的，保守估计，如果这时候特斯拉上市，ipo至少为200亿美元！

    但是周飞依旧是摇摆不定，毕竟这么大一件事，从启动到真正募股，何止是一年的时间能够完成的，ipo的工程量实在是太大了。

    最重要的是，周飞还是想等到特斯拉在无人驾驶上有了新的突破，至少等到adas系统装车以后，再启动上市的。
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