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    “刚才给大家看的材料，我先总结一下，第一，出租车市场是一个规模达到万亿级别的大型市场，然而却存在很大的供给缺口，第二，私家车的使用率严重不足，把这两点联系起来，就可以得到江洋所说的，让每个私家车都充当出租车的角色，用私家车来填补出租车的空缺！”

    “关键是，如何做到让每个私家车，都能充当出租车的角色？”

    说着，周飞便重新打开了投影仪，“大家再看一下屏幕，我们边看边说。”

    很快，李建能等人就在投影仪上看到一张流程图，流程图很简单，就是一个从飞驰出行到私家车再到乘客的一个递进关系，但很显然，他们并没有看懂这张图是什么意思。

    “飞驰出行下一阶段要发展的业务，我把它叫做网约车业务，也就是网络预约出租车业务的简称，这就是我所说的，让每辆私家车都充当出租车角色的途经！”周飞一边看向投影仪，一边解说到。

    网络预约出租车业务？

    周飞这么一点拨，江洋等人似乎就有点开窍了，共享汽车不也是通过网络来下单预约的嘛，所谓的网约车，原理肯定也是一样的吧。

    “飞哥说的网约车服务，是不是也是通过手机客户端来下单，然后再坐车的，就跟共享汽车一样？”江洋急忙问道，他似乎明白接下来飞驰出行的业务到底是什么了。

    “对，就是这个道理。”周飞笑着点了点头，“这张图大家都看到了，虽然很简单，但却代表了网约车的运营理念，网约车的终端，就是我们飞驰出行，由我们飞驰出行提供平台服务，这一点跟共享汽车是一样的。”

    说着，周飞便点击了下一张ppt，这一张的内容上，就开始分别介绍上一张图每一个主体的具体作用了。

    “网约车的核心，就是私家车，私家车在整个网约车业务中，是起着桥梁作用的，任何达到一定条件的私家车车主，都可以在我们提供的平台上注册成为一名网约车司机，就像出租车司机一样，最后，顾客通过我们的客户端进行下单，在客户端上输入自己的出发位置与目标地点，平台将会根据顾客所在地，分配最合适的网约车为他服务！”

    周飞继续介绍道。

    “这不就是周总之前介绍的智能交通的运营方式嘛，只不过智能交通是无人驾驶的，网约车是需要司机将车子开过去的，但原理不都是一样的嘛，就是汽车的共享化嘛！”
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