0610章 跟出租车抢生意-《全能汽车设计师》


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    单日最高参观人次为21.36万,为历史之最!

    五天总参观人次为70万人次,平均每日参观人次达14万人次,同样为历史之最!

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    所有的这些数据都在表明,周飞提出的举办车展的这一个尝试,是完全成功的!飞驰车展将会成为飞驰集团展示自身实力的又一个平台,将会为打造“飞驰汽车文化”添砖加瓦!

    因此,飞驰集团也隆重宣布,集团将会每两年举办一次这样的车展,努力“将飞驰车展打造成世界上最有影响力的车展”!

    车展结束后,周飞先是在特斯拉待了几天,了解了一下新车开发以及固态电池的项目进展后,便和江洋两个人一起来到了姑苏。

    “说一下共享汽车这一块的情况吧,这么长时间没有问你了,给我汇报一下成果吧。”周飞问道。

    算起来,共享汽车这一业务已经进行了半年多时间了。

    “目前共享汽车的业务已经逐步推广到全国了,前面几个月我们重点对长三角区域的大中城市进行了布局,共享汽车的数量已经接近五万辆了,今年剩下的三个月,我们会重点对京津冀以及珠三角这两个区域进行布局,力争到明年的三月份,让共享汽车的数量翻一番,达到十万辆!”江洋当即就回答道。

    “那其他几个出行公司开始运营了没有,市场竞争情况如何?”周飞接着问道。

    “最早成立出行公司的申汽和春汽这两家厂商,已经逐步投放他们的共享汽车了,其他的厂商还没有实质性动作,虽说肯定会对我们飞驰出行形成冲击,但是在市占率方面,我们还是毫无争议的第一,其他的对手形成不了太大的威胁。”

    “运营方面,亏损额度有在扩大吗?”

    “亏损额一直在缩小,毕竟从六月份开始,付费模式就已经在稳步增长了,但是因为有出租车以及公共交通的存在,再加上共享汽车并不能做到全范围覆盖,所以我们不仅要面临摩的出行这些公司的竞争,实际上还要面对出租车这些出行方式的竞争,就现阶段来说,我们的竞争力并不是很大。”江洋回答道。
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