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    各大汽车论坛上的吐槽像潮水一般在往上增加着，有的人一边晒着已经抢到门票的截图，一边在出着各种抢票攻略，也有的人提倡说等到最后两次再抢，那会儿人肯定少，肯定能抢到。

    任涛要是信了这些话，那才是见了鬼呢，所有人都等到后面抢，前面的几次放票不就没人跟你抢呢？

    糟老头子坏得很！

    “要不开个会放松一下？”女友见任涛心情不太好，于是便趴在他的耳边，小声问道。

    “嗯。”任涛闻言，立马就从床上蹦了起来，走到窗边，随后拉上了窗帘。

    …………

    一直等到一个星期后的第二次放票，任涛才好不容易抢到了一张通往飞驰车展的门票，把他激动的直接在屋里面叫了起来，不知道的还以为是个傻子呢！

    而这个时候，距离飞驰车展的开幕也是越来越近了，飞驰汽车文化中心的展厅布置也快接近尾声了，同时从各地运送过来的展品也都先后运抵了特斯拉的库房，只待展厅布置完毕，就可以按照定好的编号，对号入座了。

    但此时门票的问题依旧没有得到缓解，每一轮放出的五万张门票，还是会得到疯抢，要求增加门票的呼声也是越来越高。

    在这种情况下，周飞也想过直接放开门票的限制，只要愿意来参观的，谁都可以进入展厅内，但这样做明显对前期辛苦抢票的人不公平。

    更重要的是，飞驰汽车文化中心并不像申城国际博览中心那般大，整个展馆的面积只有博览中心那边的三分之一那么大，根本不可能像申城车展那样，有多少人来，就放多少人进去。

    到时候人挤人的话，岂不是和国庆节的景区一样，只能看人头了？

    所以经过慎重考虑后，周飞还是顶住了来自网友的压力，坚决把门票数量限制在五十万张，同时对每天进入展馆内的人数进行限流，在确保安全的同时，也让每个人都能享受到最极致的参观体验！


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