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    当天夜里十二点，特斯拉官方正式发布公告，宣布两款电动车的总销量突破五千辆，并且感谢了所有人的支持。

    一时间，这个消息就像长了翅膀一样，迅速的网络中传了开来，引起了许多人的热议。

    “很荣幸成为五千分之一，明天就能提到车了，激动地到现在都没有睡着。”

    “尼古拉用了一天才达成的成就，特斯拉只用了两个小时就完成了，孰强孰弱就不用我说了吧。”

    “要不是很多人不愿意等，我估计销量还会更多。”

    “对于飞驰公司这些销售数字，我都已经看麻木了，每次新车发布，基本上就是它第一！”

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    就在飞驰公司这份公告发出去没多久，远在美国的川普也是看到了这样的报道，此时正值当地时间中午十二点，川普本来是准备去吃饭的，但是看到这样的消息后，他哪还有心思吃什么东西。

    两个小时销量超过五千，这其中固然有各种各样的因素，但这并不是尼古拉失败的理由，无论是在充电网络还是在市场开拓上，川普都要承认，他没有周飞做的那么好。

    尤其是在充电网络的布置上，这绝对是尼古拉的一大败笔。尼古拉比特斯拉早成立快一年了，原本他们应该有更多的时间来布置充电网络，但是当时川普根本就没有想到这一茬，一直到特斯拉曝出完成了第一个超级充电站的组装，他们才采取行动。

    目前尼古拉只是在纽约、华盛顿等十多个大城市安装了充电站，充电站的数目只有两百多个，还不到特斯拉的一半，就这样的准备工作，怎么跟人家相比？

    充电网络的不完善，直接限制了尼古拉的市场开拓，川普就算再怎么想扩大销量，也是无济于事的，毕竟充电没有保障，谁愿意买你的电动车。

    “不行，这段时间一定要在充电网络上用工夫。”想到这里，川普连忙拿起电话，通知秘书准备好下午去欧洲的机票。

    川普要力争在特斯拉进军欧美市场之前，在欧美市场铺设好一张巨大的充电网络，这段时间，他要多往欧洲几个国家跑一跑了。

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