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    随着发布会的结束，来自发布会的消息也是迅速地在网络上传了开来。

    “超长续航里程，特斯拉打造电动车新的纪录！”

    “双电机配置，更快、更稳定的出行方式！”

    “起售价28万，飞驰公司再推超高性价王！”

    “电动化的第一场较量正式打响，尼古拉与特斯拉谁会笑到最后？”

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    在汽车领域，有关“特斯拉”的话题迅速地蹿升到了热搜的前列，实时热搜指数排名第一。

    不仅仅是国内，就连国外，特斯拉的热度也是迅速超过了刚刚发布不到一天的尼古拉，两个品牌之间的对比，从这个时候就已经开始了。

    针对特斯拉的性能以及售价，国外的网友不无羡慕之情，对于特斯拉的赞赏更是随处可见。

    “看完特斯拉的售价，刚刚抢到手的尼古拉ES1一下子就不香了。”

    “什么时候才能在欧美市场买到特斯拉呢，我实在是等不及了！”

    “能够在首次尝试时就能把车辆的综合性能做的这么好的，除了飞驰公司，没有任何汽车厂商能够做到！”

    “尼古拉这一次是真的遇到竞争对手了，不知道它会不会像母公司大丰汽车一样，被飞驰公司创建的特斯拉无情摩擦呢。”

    而此时的尼古拉总部，刚刚看完发布会的川普脸色并不好看，再加上昨晚几乎一夜没睡，这会儿就更显疲惫了。

    特斯拉的强大远超川普的预期，这不仅仅体现在续航里程上，更重要的是在技术的前瞻性上，尽管尼古拉也尝试了智能化技术的应用，但是在步子上，还是没有特斯拉迈的大，升级之后的特斯拉能够支持全自动驾驶，这样的吸引力对于消费者来说实在是太大了。

    “这下知道飞驰公司有多厉害了吧，虽然在电动化上我们都在同一个起点，但实际上我们现在只是追赶者，飞驰公司已经领先我们一个身位了。”

    飞驰公司强不强，弗莱德最有发言权了，不要妄自菲薄是真的，但正视双方之间的差距也是真的。
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