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    四架F-15C分成两组，负责在E-3周边一百公里范围内进行空中护航，确保预警机的安全。

    E-3由波音707客机改造，其机体内有几个多功能显控台。十二名雷达操控员和一名值勤军官在其中工作。

    当雷达操控员识别出波斯方向出现一架‘雄猫’，值勤军官少不了过来看一眼。

    由于战机都是有使用寿命的，波斯的‘雄猫’除了一般的训练外，例行巡逻任务都丢给更廉价的F-5E。

    “这应该是转场去布什尔的‘雄猫’吧。”值勤军官并没太在意，“也不知道波斯还有几架‘雄猫’可以飞？”

    鹰酱目前刚刚打赢海湾战争，在这块地区有种不可动摇的军力优势，但凡脑子正常的人都不会来挑事。

    保险起见，执行空中管制任务的E-3让护卫自己的一组F-15C迎上去。

    理论上双方将隔着百来公里距离，在波斯湾的中线擦边而过，像狗撒尿般划出地盘分界线，但谁也不招惹谁。

    可没多久，雷达操控员就发出警示，很奇怪的报告道：“这架‘雄猫’闯入了伊拉克空域，正从巴士拉上空飞过。它在加速，正对我们的‘鞭挞’6号。”

    绿色的雷达显控台上，代表战机的图标在一格一格的跳动。种种矢量数据时刻变化。值勤军官意识到情况不对，他下令两架F-15C进行战术机动，别呆在敌机的正面。

    跟全向探测的预警机不同，战机雷达只能探测机头前方一定扇面区域。在这个扇面内还存在一个导弹的‘不可逃逸区’。

    不同性能的雷达和导弹构成不一样的‘不可逃逸区’，偏生F-14A的雷达性能强悍，‘不死鸟’又是主动制导的大型远程弹。

    两者搭配，‘不可逃逸区’非常大。

    相比之下，F-15C的杀手锏‘AIM-120’是中距弹，还才刚刚装备了A型，其射程最大只有七十公里，远不如‘不死鸟’的一百五十公里。

    E-3机舱内，值勤军官的判断是正确的。前出一百公里的两架F-15C立刻受命偏离航向，避开对手的雷达。

    按常理，这顶多是一场示威性的空中遭遇。双方在距离几十公里远的空域内打个招呼，遥遥用雷达探测一下对方，之后‘各回各家，各找各妈’。
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